根据规划草案,罗湖区将构筑全方位开放格局,实施“中优”“东进”“南联”“北拓”的区域发展策略,并构建“两轴两带三心四片”城区开发格局,统筹划定控制线,实现罗湖全域均衡协调发展。罗湖区将形成南部综合服务带和北部创新发展带,打造罗湖综合服务中心、清水河产业创新中心和大梧桐生态创新中心,以及建设“四片”——银湖片区、布心-水贝片区、新秀片区和莲塘片区。
到2025年,罗湖区将建成社会主义现代化可持续发展先锋城区。深圳商报记者廖万育摄
规划草案提出,罗湖区将大力打造现代服务业集聚区,包括蔡屋围现代服务业集聚区和笋岗现代服务业集聚区,发挥龙头企业带动作用,依托产业链集聚优势,全面提升罗湖区总部经济发展能级;积极培育科技创新集聚区,聚焦“7+1”战略性新兴产业,建设创新街区,打造低成本高包容性创新型空间;加快建设深港现代商贸业升级发展区,以三大口岸片区为核心,聚焦商贸、金融、旅游等领域深度合作,打造深港跨境流量经济空间,推动现代商贸业全面升级。
在稳固生态方面,规划草案明确,罗湖区将打造“两横七纵五片多点”生态空间格局。“两横”即银湖山-布心山生态保育带和深圳河-莲塘河廊道;“五片”即银湖山片区、梧桐山片区、深圳水库片区、大望山片区以及布心山片区。同时,罗湖区将构建多样化特色公园体系,拓展城区绿化空间,公园绿地5分钟步行覆盖率达到99%,城市绿线面积达到1.25平方公里。到2035年,罗湖全区公园面积超过1500公顷,人均公园面积不低于13.6平方米/人,实现居民开窗见绿、五分钟入公园、三十分钟进林的美好场景。
罗湖区将划定国际都会风貌区、现代人文风貌区、自然景观风貌区以及生态城市融合区,凸显罗湖区山水人文资源特色,塑造系统化、人性化和多样化的城市公共空间环境,积极开展历史文化资源的活化利用,丰富文化精神。罗湖区将全面建成超过200公里的绿道网络,打造活力创新型、都市型以及自然型三类65公里特色碧道。值得一提的是,将以罗湖体育休闲公园、粤海体育公园为核心,形成具有区域影响力的体育场馆区。
此外,罗湖区将打造更具竞争力的区域综合交通枢纽,内外通达、高效一体的综合交通体系。在完善国家级客运枢纽方面,优化深圳站、罗湖口岸功能,打造“口岸+高铁+城际+城市轨道”的国家级客运枢纽;高标准建设集高铁、城市轨道于一体的罗湖北站枢纽,引导枢纽与城市、产业融合发展。在扩展高铁、城际轨道网络上,罗湖区将引入深汕高铁,研究预控深汕城际铁路线位,全面融入湾区1小时交通圈。此外,罗湖区将主动对接港深“双城三圈”,升级改造罗湖口岸,推动文锦渡口岸功能转型升级,全面提升口岸服务能力。
据悉,到2025年,罗湖区将建成社会主义现代化可持续发展先锋城区,成为深港深度融合发展的试验区、先行区。到2035年,罗湖区将建成高质量发展高地、湾区枢纽典范、宜居魅力之城、可持续发展标杆。到2050年,罗湖区将全面建设成为具有国际影响力、竞争力的宜居宜业全球标杆城区。
本文地址:http://www.xcqxcq.com/dcnews/121351.html