近日,买了新能源车的魏先生遇到了一件麻烦事,自己小区不能安装充电桩。
“虽然外面的公用充电桩很近,但是就算是快充,也需要近1个半小时,太不方便了。”
报道发出之后,不少读者也提出,考虑到新能源车补贴、油价上涨等因素,越来越多的人考虑置换或者购买新能源车,“电动汽车充电桩也亟需提上日程,小时新闻能不能帮忙问问,我们没有新能源汽车的普通车位,应该如何安装充电桩?”
按照《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设实施办法》(杭政办函〔2016〕60号)(下称“实施方案”):充电桩分为自用充电桩、共用充电桩以及公用充电桩。
个人新能源车车主在和新能源汽车生产(销售)企业签订车辆销售合同时,应自行或委托充电桩生产企业为用户在其住宅小区自有车位(或有1年及以上使用权的固定车位)或办公场所固定车位上安装自用充电桩。
免费赠送充电桩,电表安装零费用
管线超过30米,需要征收额外费用
“充电桩我们都是赠送的。”
杭州卓御(比亚迪)4S店汽车销售朱俊杰表示,现在基本上市面所有的新能源车企都赠送充电桩,“车主签订购车合同之后,我们会出具一份电动汽车充电桩安装申请书,车主可以自行前往物业或者业委会盖章授权后,到供电局安装申请安装电表,电表安装之后,我们就会有合作的第三方公司上门安装充电桩。”
朱俊杰表示,如果从电表到充电桩的管线距离不超过30米,都是不需要任何费用的,“超过30米,我们会征收45元/米的额外费用,主要包括PVC管、电线、人工等。”
记者尝试在网购平台上搜索“充电桩”,普通自用充电桩价格在3000-10000元不等。
随机选择一家,以该店11kw充电桩为例,裸机加上安装的价格为3999元,而自带30米线缆套餐的价格是5699元。
客服表示,线缆的价格是70元/米,在安装前需要提前和物业沟通并自行安装好电表。
“在杭州,目前申请安装充电桩,只要符合条件的用户,开户、安装电表等都是不需要费用的。”接受采访时,国网杭州供电公司工作人员如是说。
工作人员介绍,用户在准备好相关材料(包括申请人有效身份证明,固定车位产权或一年以上(含一年)使用权证明,物业出具的同意安装充电桩的证明材料【无物业管理小区由业委会或居委会出具】)后,即可自行通过网上国网、浙里办等线上渠道办理自用充电桩用电申请,杭州供电公司提供“零上门、零审批、零投资”的“三零”报装接电服务。
“居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电,执行居民用电价格中的合表用户电价。”工作人员表示,不满1千伏用户的高峰、低谷电价分别为每千瓦时0.588元、0.308元。
近年来申请安装的人越来越多
用电安全问题备受关注
无论是4S店还是网购平台,在安装充电桩之前,都需要提前和物业进行沟通。
比亚迪销售朱俊杰表示,目前遇到的不允许安装充电桩的情况,主要是两种,“一种是小区过于老旧,没有地下车库,物业考虑用电安全会拒绝,不过如果物业同意在地面车位安装充电桩,也是可以安装的。另一种情况,就是小区电表容量饱和了,无法增加新的电表,也就无法安装充电桩了。”
“只要来申请,我们一般都会同意的。”拱墅区新鼎家园物业周经理告诉记者,小区是2012年交付的回迁房小区,这两年来小区业主安装充电桩的明显增多,“平均每个月都有1-2个,目前已经安装有20余台充电桩。”
周经理说,业主在购车后可以凭借4S店出具的新能源充电桩申请单,来物业盖章,届时物业会出具一张证明,证明这个车位是这个车主长期使用的,之后他就可以去供电局申请电表,再由4S店上门安装,无论是电表还是充电桩安装的时候,物业都会在场,“我们都会和他们商量电缆走线,确保用电安全。这是我们最关心的。”
滨江区太阳国际公寓龙湖物业的工作人员同样表示,只要凭申请单,经过物业同意就可以安装充电桩,“安装的时候要和我们说一下,到时候工程部的同事会一起来,确保施工安全和不影响其他业主。”
在《实施方案》中,记者也看到公用充电桩经营企业可向新能源电动汽车用户收取电费和充电服务费两项费用,这也是为什么充电桩存在收费差异性的原因。
新闻+
国网杭州供电公司发布的一季度杭州全社会用电量中提到一季度杭州充换电服务业用电1.40亿千瓦时,同比增长35.06%,相当于减少排放13.86万吨二氧化碳。
据统计,2021年杭州供电公司完成居民个人充电桩报装近4.3万个,累计8.6万个,仅2021年一年的报装量超历年之和。
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