其中,11月份我国新能源汽车月度产销再创历史新高,市场占有率更是达到了33.8%,每销售三台汽车当中,就一台是新能源汽车。
而传统燃油车销量则持续下滑。数据显示,11月全国燃油乘用车零售销量环比下降18%,为105万辆,同比下降了27%。
以我们公司为例,近期我们同事新购的汽车当中,绝大部分都是纯电动汽车或插电混动汽车,新能源汽车的发展趋势已不可逆转!
新能源电动汽车以其上牌方便、驾驶体验好、使用成本低等诸多优势,越来越受到了广大车主的青睐。
但是,作为新能源汽车的车主,最关心的还是充电问题,一个是充电的方便程度,一个是充电的费用。如果你安装了私家充电桩,以上两个问题都可以得到很好的解决。
那报装私家充电桩,手续麻不麻烦?要不要交费?充电电费如何?这些可能都是很多车主关心的问题。
下面,就以我个人的经历来谈一谈,安装私家充电桩经历,希望对大家有所帮助。
一、关于充电桩
一般情况下,消费者在买车时,车企都会随车赠送充电桩。
以我购买的比亚迪唐和我哥的广汽埃安为例,购车时车企都是免费赠送充电桩的。但这些车企随车赠送的都是交流充电桩,充电功率一般都是7千瓦每小时(也就是我们常说的慢充)。
如果你跑网约车,需要安装直流快充的话,充电桩就需要在网上自行购买。一般22千瓦的直流充电桩,网上售价在6000一8000元之间。
二、关于安装私家充电桩的车位
要安装私家充电桩,你首先得要有一个车位,这个车位最好是自己购买的有产权车位,或者是自建房的车位。
如果你是租赁的房子,你也可以要求房东配合
一起申请安装充电桩。
三、关于充电桩的报装手续
1、向小区物业申请
如果你居住的是商品房,首先你要向所在的小区物业办理申请安装手续。
这个手续相对来说是比较简单的,就是填一些车主信息、车辆信息和车位信息等,物业部门一般很快就会审批通过。
但的确也存在一些小区物业可能考虑到用电容量的问题拒绝申请,这就需要事前向所在的小区物业进行咨询了。
当然,如果你是自建房,就不存在以上问题。
2、向供电局申请安装充电桩专用电表
小区物业申请通过之后,你先在供电局的APP上进行用电申请。随后带上小区审批的资料,以及你个人车位的产权证明(一般是不动产证),到所在的供电局网点办理手续。
因为供电局都是鼓励私人安装充电桩的,所以这个申请一般非常容易通过。
在向供电局申请安装电表时,如果你要安装直流快充充电桩,那最好申请380V的用电电表(其实380V电表是兼容220V的,所以如果有条件最好是一步到位安装380V的电表)。
这里需要说明的是,向供电局申请安装电表是不需要任何费用的,包括电表都是免费的。
电表申请通过后,一般一个星期之内供电局就会帮你把电表装好。
3、关于充电桩安装施工
在电表安装好之后,你就可以通过APP向汽车车企申请上门安装充电桩了。
一般的车企都是免费安装充电桩的,但是只在30米之内免费,超过30米部分需要另行收费,另外如果需要钻孔等,也可能需要额外收取费用。
以我安装充电桩为例,我的电表在二楼,车位在负二楼,最终安装时补交了400多元费用。
安装充电桩的施工,一般也是非常快的,大概用时三个小时左右。
四、关于充电桩的电费问题
私家充电桩的电费是按大工业电价标准收取,分峰段、平段和谷段。
以广州这边的标准为例,一般平段的电价就是普通居民的用电电价,大约6毛钱一度。
谷段电价是凌晨0点一8点,按平段的0.38折收取,大约0.24元/度。
峰段电价就按平段1.7倍收取,大约1块多点每度。
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