深圳世博小产权房？这个TOD有点看不懂-小产权房网

如果是开发企业自持自用的项目，无须销售和招商，不推广倒也没啥，可是按照开发规模和开发内容，世博车辆段上盖物业有住宅、有商业，其中住宅用地多达200多亩，肯定要面向市场。一个面向市场的TOD项目，房子都盖到了两三层，却连个正式名字都没有，确实令人费解。

已经在建却一直无名无姓的世博车辆段

7月1日，世博车辆段上盖物业项目公布了新的控规修改方案，此次调规重点在于对用地分地块界线和建筑控制性进行调整和修正，调整后世博车辆段项目的住宅用地从15.22公顷（约228.3亩）减少至15.17公顷（约227.55亩），相对地，紧邻其旁的另一宗住宅用地（晨曦街洋房）和社会福利用地（昆明市儿童福利院）的面积则有所增加。

近日世博车辆段上盖物业项目公布的控规修改方案

该项目是依昆明地铁5号线的车辆段而建设，所以项目启动开发较早。2020年11月底，世博车辆段的上盖物业开发项目和地下空间控详规方案公示，首次披露了世博车辆段的未来开发形态。

其中盖下三、四层是商业用地，总用地约88亩，总建面约5.8万方，层高为6-7.2米；盖下二层为公共交通站场用地，占地约191.84亩，总建面约14.5万方，层高9.3米；盖下一层为住宅用地，占地约185亩，总建面约12.4万方，层高4.5米。需要强调的是，许多人认为这一层将开发昆明首个地下住宅，但其实不是，这只是该项目的车库层。

世博车辆段上盖物业项目上盖开发规划图

而地上主要是以住宅开发为主，配套有少量的商业和1所18班幼儿园，预计未来入住人口约8577人。其中住宅用地约228.3亩（现已调整为227.55亩），预计总建面达34万方；商业用地约5.58亩，预计总建面约2.4万方。

该方案公示后没过多久，到去年初项目就启动了建设，同年8月中旬，盘龙区公布的世博车辆段上盖物业开发项目控详规划调整方案听证公告里披露了该项目的开发示意图。

世博车辆段盖下开发示意图

而项目建设至今也已经露出地面，只是与其施工的高调截然不同的是，项目现场你基本看不到有关该项目的宣传，不了解该项目的人根本不知道这里究竟是要建个啥，只听见沸沸扬扬的施工声响。

日前小编路过东三环和白龙路交叉口的时候看到，去年投入建设的世博车辆段项目已建设至露出地面2-3层，目前项目一边在进行第3层的主体施工，一边对已建楼层进行内部管道铺设等施工。

白龙路与东三环交叉口拍摄到的世博车辆段现状（云南房网摄于7月4日）

踩盘当天的施工现场，项目已露出地面2-3层（云南房网摄于7月4日）

按理说，世博车辆段上盖物业已经是昆明最名副其实的TOD项目了，难道正是因为如此，轨道公司才心中笃定，不在乎是否有名字，是否需要推广？又或者是因为项目规划手续尚未完备，需要等待？

从项目近期还在调规的情况看，规划手续的确还在完备当中，但7月1日公布的控详规调整其实并不涉及基本建设内容，并不影响开发进程，更不至于连个名字都不能取。

TOD是近些年国内最受追捧的房地产开发形态，龙湖、华润、万科等公司早就在大规模涉足TOD开发，国内地铁开通较早、里程比较长的城市，都有不止一个TOD。