小产权房网位于宝安福永、沙井的刚需热盘，据销售情况反馈，卖得相对不错。
主要这块的新房总价较低，并且没有二手房的豪宅税问题所阻扰，在同等价位的情况下，选择二手房只能买两房，而新房最低都是三房起，受到大部分刚需群体的青睐，加上有大空港概念做背书，给不同需求层面的购房者，增加了一定的信心和预期。
但是，大空港片区现在的支撑点更多是偏向“概念性”，而实质性的东西暂时还不是很多，短周期5年内能兑现的利好也相对有限，而小范围内进行的配套、环境、交通的提升，能辐射的区域也不会很大。
当然，新房目前的优势也很明显，能吸引众多购房者买账就肯定有它的道理，只是像学位、交通、配套、环境等需求，还是以宝安新老城区的选择会更多，不过在有限的预算内，或许真的挑不到什么好的二手房了。
既然如此，不如今天就来关注一下宝安除了福永、沙井、松岗之外的区域，以目前的报价为准，户型以小两房起步，在不含税费、佣金、赎楼等费用的前提下，找一找报价低于宝安豪宅线以下（不超360万）的房源，看看到底还能挑到什么样的楼盘！
（房源数据来源于网络）
宝安中心区的楼盘选择并不多，片区优势在于居住环境较好，地铁交通便捷，具备优质的市政配套资源，商业配套更是丰富，除了学位属性偏弱之外，基本挑不出太多毛病，但也导致了该区域楼盘的溢价更高，置业门槛大幅增加，并不太适合预算较低的购房者。
360万以内的房源，只能挑选一些小两房，而且面积非常小，居住舒适度会较低，如果是以出租为主，则可以考虑一下，后续会有大量的写字楼开建，持有周期要比较长，近两年该楼盘此户型的涨幅并不高，而自住家庭还是考虑其他片区的楼盘会更好。
（房源数据来源于网络）
碧海片区的选择会更多一些，而且楼龄也会比较新，电梯小两房面积普遍在40㎡~60㎡左右。
白金假日和财富港都属于1号线坪洲站地铁口物业，但是周边的城中村较多，大环境不是那么好，商业配套能满足日常需求，只是居住氛围相对较低，大部分以出租为主，不过财富港属于“一证两房”，有些户型可以单独拆开成两套出租，并且能够互不干扰，租金加起来要比白金假日高一些。
自住家庭可以考虑富通城三期和绿海名居，带有地面花园小区，居住氛围还行，不过都比较靠近沿江高速，会受到较大的噪音影响，特别是绿海名居还不靠近地铁口，只能等15号线开建才能得到改善，而富通城则靠近11号线地铁口，周边的商业配套也还行，作为过渡住房可以考虑，涨幅较缓，但成交量很可观。
（房源数据来源于网络）
新安片区属于宝安的老中心区，能寻找的楼盘楼龄普遍较旧，但教育资源却非常丰富，虽然真正的初中名校（宝安中学初中部）只有一所，并且学位房的价格较高，但其他的老牌中小学也不少，口碑相对也能得到认可，对于预算不高的家庭来说，价格相对更亲民。
建兴楼属于宝安中学学位房，总价并不算高，但自身的楼盘品质是较差的，居住感相对一般，附近有不少旧改项目，不过旧改与这个楼盘没有关系，考虑这里大部分购房者都是为了学位，周边的配套与中洲共享。
白金时代、白金酒店、黄金大厦都是独栋小户型楼盘，居住密度较高，租客也较多，早晚高峰期等待电梯的时间会较长，但总价也相对偏低，也有不少刚需群体在此上车，所带的中小学学位略有不同，基本都是口碑还可以的老牌学校，主要卖点就是低总价，部分有赠送，可出租也可过渡自住的小户型，距离现成的地铁站并不算近，交通依靠107国道的公交为主。
新安湖花园的楼龄也比较长，但是作为自住倒是比较合适，不过贷款年限较短，小学和幼儿园就在小区里面，处于新安老城的商圈核心区域，公园资源也较多，未来会有12号线地铁经过，目前较近的地铁线路为5号线灵芝站，能做三房的户型价格要稍微高一些，楼盘涨幅相对缓慢。
（房源数据来源于网络）
西乡片区的楼盘选择是最多的，不过楼龄相对也较旧，并且目前没有地铁线路辐射，部分楼盘要等12号线建成才能享受地铁出行，目前只能依靠公交作为主要的交通工具。
港隆城、青春庭园、泰华豪园、安源居基本配套共享，以港隆城楼下的商业配套为中心，靠近107国道交通比较方便，不过会受到一些噪音的影响，而附近商品房比较集中，整体的居住氛围其实还不错，购物、娱乐、美食也能一站式解决，马路对面就是医院。
港隆城的面积偏小，赠送一个小阁楼，阁楼的实用性并不是很大，其他三个都是楼梯房，户型方正实用，但人车不分流，小区也并不是很大，三者里面泰华豪园相对会更好一些，不靠近主干道，不受噪音影响，而且楼盘整体保养的还不错，档次感稍微比其它两个要高。
兴达华府和中信领航也是共享配套，楼龄相对较新，不过兴达华府的品质要比中信领航低，毕竟两者的定位并不一样，定位于小户型刚需盘的兴达华府，价格会更低，户型更加实用。
凤凰雅居也是定位刚需上车盘，花园小区较小，属于未来12号线地铁口，并且附近还有规模较大的旧改项目，对于周边环境和配套在未来可以得到改善，而且在宝安众多刚需盘里面，此盘近两年的涨幅其实也比较稳定，毕竟有地铁预期，楼龄也较新，作为刚需上车来说是个不错的选择。
（房源数据来源于网络）
至于翻身片区，楼龄基本都是2000年以前的楼盘为主，加上只有一个地铁站能辐射周边，范围始终有限，不过区位位置相对较好，被宝安大道和107国道包夹，去往南山非常方便，也能共享宝中和新安的部分优质配套。
但是，这些楼盘真要买来自住的话，相对还是比较少的，毕竟翻身片区的大暴走活动，以前也做过不少，听到网友的反馈大多数是比较房子旧，只是实际买下来的人并不多，下手的购房者，更多的是听到一些传言说要旧改，买来博旧改罢了。
其中，宝海花园和富铭花园属于宝安实验学校的学位房，这所学校基本能排在宝安公办第二位，认可度还是比较高的，只不过楼盘自身的品质也是一般，宝海花园靠近107国道还会比较吵一些，大环境也是较差。
卡罗社区属于翻身地铁口物业，成交量属于片区前列，但小两房户型都是改出来的，赠送面积又少，实用率相对不高，不过这里靠近地铁口，租金相对比较稳定，刚需上车的家庭也较多，保值问题不会很大，距离宝安中心区就一路之遥，部分市政配套可以共享，小学能就读滨海小学，生源和口碑都要比翻身小学更好。
总结
对比完了以上各个片区的楼盘，如考虑在宝安置业的话，在400万（含所有费用）左右的预算范围内，福永、沙井那块的新房项目会具备更强的竞争力，毕竟小区的品质基本都要秒杀上述大部分楼盘，差别只在于外部的因素，对于刚需群体而言，时间换空间的情况很普遍。
但是，福永、沙井的旧改项目也很多，将会作为宝安未来主要的新房供应端。
虽然近期开盘的项目，距离出证+限售3年加起来还有好几年，但以后变成二手房要上市交易的话，豪宅税的问题同样也不能避免，预计未来可能会调整豪宅税标准，但幅度应该不大。
再加上以后还有其它的新房会开盘，一样也会冲击到福永、沙井周边的二手房，加上近期开盘的项目体量较大，房源数量比较充足，如刚好碰到扎堆挂盘出售的话，那么房源价格之间也会相互影响。
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