但“草莓越来越贵”也成了不少消费者近年的共识。精品超市里刚上市的丹东红颜草莓已经卖到每斤99元,淘宝上标注产地直发的丹东红颜草莓特大果,每斤也要40+元起步。
不同于往年,今年草莓的零售价贵了,批发商反倒赚得更少了。北京新发地草莓一级批发商张先生对界面新闻表示,最近丹东红颜草莓批发价已经形成了倒挂:现在产地收货价差不多在20-23元一斤,批发价也基本在23元一斤左右,收货价和批发售价差不多,但中间包装、运输、损耗还有每斤约3.5元的成本,算下来每斤都在赔钱。
“今年明显感觉卖不动,新发地大部分草莓批发商都不赚钱,”张先生说:“不只北京,沈阳、天津等多地的大批发市场也都是这样,往年没有这么难做。”
2023年正月开始得早,加之此前的疫情影响,提前的返乡潮被认为是上述情况的主要原因。在张先生供货的北京果蔬易购生鲜超市一家门店,2022年的每日客单数在近1600单左右,客单价约为40元,近期营业数据已接近腰斩。相比较之下,反倒是张先生在邯郸等三四线城市的客户近期经营表现更好。
消费端购买力下降,草莓保质期短难以长期存放,每天大量到货的批发商们急于出手,就形成了价格踩踏。尽管明知进货不赚钱,批发商也没法停下来。“一来,如果你挺不住,客户就流失到了别人家;其次,新发地这些大的草莓批发商,每家在产地都有六七十号工人负责分拣、包装,日薪200元,如果工人没活干,工资就相当于白给了,还是个赔,”王先生说罢叹了口气。
另一方面,电商平台对线下水果批发日益构成冲击。
电子商务专业的丹东东港人张宇对新京报透露,因为运输、包装等条件不成熟,此前丹东草莓主要覆盖东三省,走线下销售。2018年丹东草莓在全国范围内走红。“现在东港本地做电商的多了,10个网店有2个在做直播,”张宇介绍说。
不仅大小网红们想从草莓生意中分一杯羹,产地的种植户也加入了线上销售大军。入选丹东东港“十大草莓种植基地”之一的鸿丰家庭农场经营者裴轶锋告诉界面新闻记者,为了打造自有品牌的口碑,他会把品质最好的草莓放在朋友圈等私域出售,以顺丰冷链直接快递给消费者,其余的则进入常规批发渠道。
生鲜快递技术的改进,让消费者可以直接从产地购买到高品质的水果,这势必使传统批发渠道的客源形成流失。
至于为什么感觉草莓价格越来越贵?原来,在优胜劣汰的竞争中,普通草莓逐渐出局,市场热度由具有一定稀缺性的优质草莓占据。而娇贵品相背后,每一步都是成本。
首先,种植者对受欢迎的草莓品种往往投入更多。百果园商品经理兼高级采购师刘赘介绍称,公司在售的10余种草莓中,改良自红颜的红芭蕾草莓卖相和风味更佳,为主力品种;宁玉则定位中低端,但由于后者上市早,所以仅用来在红芭蕾草莓上市前填补市场。
不同的销售情况使得种植两种草莓的收益不同,但农户对于市场表现更好的草莓品种积极性更高,栽培时花费的时间精力也就更多。这又使得该品种草莓品质越来越高,也更容易卖上价格。
其次,地理和气候资源的稀缺性让一些产地变得炙手可热。
尽管全国多个省市都有草莓种植基地,但适宜的风土才能产出更优质的果品。以丹东为例,这里地处北纬40°左右的草莓生长黄金带,优质的水土条件之余,还具备充足光照和较大的昼夜温差,有利于草莓糖分的累积。丹东出产的红颜草莓色泽漂亮、个头突出,糖度可达12度,远超8度左右的常规草莓。东港是丹东最为知名的草莓产地,此外安徽长丰及江苏多个基地也被认为是理想的草莓产区。
明星产区的水果供不应求,相较之下,一些优势较弱的产地近年就呈现明显的萎缩之势。成都双流自上世纪八十年代起就开始种植草莓,但因当地光照少,昼夜温差不大等原因,出产的草莓在累计糖分和风味程度上较其他产区不突出,种植规模也逐渐萎缩。“成都共有170多家百果园门店,并不算体量十分大的销售区,但因产量萎缩导致组织货源难度较大,一旦经历换厂,双流草莓都没有办法满足当地供应,”刘赘向记者表示。
根据刘赘的介绍,百果园2019/2020、2021/2022两年的全国草莓销量约在4500吨、8300吨,2022/2023年预计可达9000吨以上,呈逐年向上趋势。草莓销量的扩大,离不开加工和物流环节的改善。正是这些因素让远离优质产地的消费者,在草莓的长距离运输后仍可以享用到新鲜口感,但成本也节节攀升。
“大约2012年,百果园第一次把草莓从南京运到深圳。采用的是常温挂车,下面垫的是草莓叶子,结果到达目的地后打开一看,损耗达到60-70%,承运的物流公司一下就亏了几十万,”刘赘说。
此后百果园对草莓的运输制定的严格的标准:使用胶筐、带孔海绵、蛋糕纸底拖摆放草莓,达到防震效果;不仅在行车的过程中使用温度表对冷藏车内进行温度监控,还要控制车速在85公里每小时以内,以防颠簸对水果产生挤压。想完成一次高质量的草莓运输,适当的包装、冷链保存、较高的物流要求,缺一不可。
在刚刚过去的2022年,疫情也给草莓的供应链带去过前所未有的困难。
“之前太原疫情时,整个当地仓配全部被封控,我们通过旁边的兄弟配送公司帮忙,还调度附近的郑州区、北京区运力才保证门店的正常配送”刘赘说。
大公司拥有更多可调用的社会资源,但个体农户往往只关注种植劳动,疫情封控期间,水果采购商和外运车辆无法按时就位,地里等待采摘的草莓就遇上了更大的难题。
据《四川农村日报》报道,2022年11月下旬,四川天府新区永兴冬草莓上市期间,村里种植的800余亩草莓,往年主要销往重庆等地,当时因交通受阻等多方面影响遭遇旺季滞销。最终在农业社会化服务中心和水果销售企业的帮助下,才找到新市场。
成都壹品汇果业有限公司作为连接农户与市场的“中间商”,具备分拣与包装等能力,也从井堰村等地收购了1300余公斤草莓,投入到纾困农户的队伍中。“我做了20多年水果生意,打电话给各个市场找买家,能汽运的地方用汽运,汽运运不出去就用空运,算是没让草莓烂在地里,”该公司负责人接受界面采访时表示。
从一颗草莓苗到顾客手中的优质美味,每一步的传递都饱含劳动者的艰辛。但一些不良商家的行为,却让消费者在购买草莓时越来越容易踩坑。
东港一位草莓园经营者指出,为了使草莓看上去品相更好,过量使用膨大剂、硬果素等也不是行业秘密。“说句难听的,有些草莓看上去漂亮,实际上我们试过喂狗,狗都不吃,”上述草莓园经营者对这样的现象表达了愤怒。
“农产品的用药一直是中国农业的现实问题,如果只是和种植户达成供货协议,那么对于农民种植过程中实际用药的情况,是很难去追溯的。所以我们从2017年开始在南京投入建设了1100亩自有草莓基地,到去年全国四个产区已经形成7400亩草莓基地,这便于对种植端进行统一的管控。”对于这一情况,刘赘分享了百果园作为大型水果零售连锁品牌的经验。
“产地作弊”也是草莓消费时容易遇到的问题,如今正变得越来越不易被察觉。往年有人举报过购买的丹东草莓,发货地却为江苏的现象。但据业内人士透露,今年不良商家会从秦皇岛、辽阳等近途产地收草莓运至丹东发货,这些草莓在外观上难以区分,但味道却有不小差异。也有卖家从不同种植户手里收购品质参差的丹东草莓混装发出,消费者会在一次网购中收到大小、新鲜程度不同的草莓。
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