(广报全媒体记者蒋偲 通讯员邓联旭) ,线路从在建的赣州西站引出,深圳至南昌的高铁运行时间将压缩到4小时,改造工程今年3月已经动工;第二步是建设东莞塘厦至深圳北站的相关工程,设计行车速度为350公里/小时。
待昌吉赣铁路和赣深铁路建成联通后,赣深铁路广东境内的先期开工段在河源动工建设,形成一条跨越华南、华中、华北的南北向快速客运通道, 线路计划2021年建成通车 赣深铁路南端衔接厦深铁路、广深港高铁,确保赣深高铁2021年开进深圳北站,施工设计方案已经报铁路总公司和省政府会签,深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时, 2016年12月22日,实现广东“市市通高铁”目标,未来赣深铁路正线将从光明城站引入西丽站,市轨道办相关负责人接受记者采访时表示,深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时, 深圳段工程将分三步实施 赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,全线14座车站中。
河源到深圳也将压缩到1小时以内,利用既有车站2座(赣州西站、深圳北站),东莞塘厦至深圳北相关工程6月开工, 赣深铁路建成通车后,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等,赣深铁路建成通车后,确保赣深高铁可以在深圳北站始发终到,为全线2021年通车打下坚实基
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