西京古道被淹没路段数十年后小产权房屋买卖重出水面，曾是重要“古代高速公路

（原西京古道被淹没路段数十年后重出水面，曾是重要“古代高速公路_金羊网新闻）

由于供水工程施工需要，广东三大人工湖之一的韶关市乳源瑶族自治县南水湖水位不断降低，一段淹没在水下近半个世纪的古道得以重新露出水面。羊城晚报记者采访获悉，民治村委房，“水落石出”的这段古道为西京古道腊岭路段的一部分。

西京古道上的观澜书院

“西京古道”也称西京路，曾被誉为岭南通往中原地区的 “古代高速公路”，相传唐代的荔枝就是通过这条古道一路北上运往长安并博得“一骑红尘妃子笑”。研究者称，这段重新露出的石板路古道对西京古道乃至南粤古驿道的研究具有重要意义。

150米长古道“重见天日”

有乳源瑶族自治县县城出发，由国道G323线往东坪镇方向前行约七八公里即可抵达西京古道腊岭段。沿着一段草木掩映的青石板路，顺着山势向下，穿过明代修建、民国时期重修的小梅关亭，行走约一公里，到达南水湖边，一段一米多宽的梁色石板路便出现在眼前，从山脚下一直蜿蜒延伸到湖水深处。

重新露出水面的西京古道腊岭段

“这段重新露出的古道是西京古道腊岭段的一部分，向北连接梯云岭段，淹没在水下近半个世纪了，还是第一次露出来。”韶关市韶文化研究院特聘研究员、乳源资深文史专家许化鹏告诉记者，露出水面的这段路虽然只有150米左右，却是连接腊岭段和梯云岭段之间20多公里长的“水下西京古道”的一个缩影，不仅印证了西京古道的走向，对进一步加强对西京古道以及南粤古驿道的研究也是一个很好的参照。

许化鹏称，1958年国家在腊岭峡口拦河筑坝建设南水水库（即南水湖）以蓄水发电，1960年南水水库大坝主体落定，1969年初开始蓄水，这段20多公里长的古道便被淹没，直到最近因南水湖向韶关市区供水工程项目施工需要，加上冬季降水偏少等原因，水位较往常下降了六七米，这段古道地势较高的部分路段才又“重见天日”。

水底曾有个鱼米之乡

许化鹏称，在群峰倒映、烟波浩渺的南水湖水面之下，原本是一片四面环山的谷地，南北长20多公里，河流自北向南沿谷底流过，西京古道也基本沿河流两岸贯通南北。资料显示，深圳小产权政策2015，古道串起的是一片富庶的鱼米之乡，明清时期这里便有90多个村庄、8000多人居住。

“搬上搬下，不如龙溪梯下”是当地民间自古流传的俗语，说的是龙溪和梯下这两个湖水之下自然条件较为优越的村庄。许化鹏称，西京古道乳源段村庄最密集的就是龙溪、梯下一带，气候适宜、水源充足、土壤肥沃，非常适宜生存居住。

水下“西京古道”重出水面

许化鹏考证，梁德元帅的祖居地正是在龙溪、梯下一带。四川仪陇档案馆馆藏的清同治十年《梁氏宗谱》记载，梁氏始祖明成化年间自闽迁粤，在韶关乳源县龙溪枫树坪、梯下梁家陇定居二百多年后，至清康熙年间由梁仕耀“携带家眷移居四川”。

除了曾经密集的村庄，沉睡在水下的还有西京古道和道路沿线的古建筑，其中包括鹞婆形古亭、洋湴古亭、铁屎坪渡口、八驳桥、梯下桥等亭塔、桥梁以及坝子圩、长江圩、松树角圩等圩场。

古道连绵走西京

西京即今西安。相传公元25年，东汉桂阳郡太守卫飒奏准朝廷，在南岭的崇山峻岭之间开凿了一条南起英德浛洸，经乳源、乐昌，北接湖南宜章骑田岭道的官道，这条最终通往中原地区和西京的官道被称为“西京路”或者“西京通路”，后人称之为“西京古道”。

许化鹏称，在张九龄开凿南雄梅关古道之前，西京古道是大部分古代岭南人进京都的必经之路，这条有记载以来最早沟通珠江、长江流域的最长陆路，是连接岭南文化与中原文化的纽带，行走在古道上最庞大的队伍莫过于挑盐的脚夫，“挑盐脚夫在石板路上迈着艰难的步履日夜兼程的壮观景象，延绵了好几个朝代。”

唐代著名散文家、诗人韩愈曾三下广东，相传唐元和十四年（公元819年），51岁的韩愈因上《论佛骨表》触怒宪宗，被贬为潮州刺史，南下走的就是西京古道。为纪念韩愈，西京古道白牛坪路段被命名为“文公路”，附近一座山被命名为“文公山”，几座古亭也分别被命名为“蓝关亭”“心韩亭”和“仰止亭”，当地还修建“韩文公墓”和韩文公祠以祭祀。

古道保护开发工作有序推进

据了解，西京古道自开凿以后历代多次重修，深圳村委房不能过户，随着现代公路、铁路等多种交通方式的飞速发展，西京古道这条“古代高速公路”在历经两年多年的漫长岁月之后，完成了它的“功能性”使命，或在新的建设中被毁坏，或如腊岭至梯云岭一段淹没在水下，乳源县境内至今保存较好的路段包括猴子岭段（2公里）、五里桥段（2公里）、梯云岭段（2公里）、腊岭段（1公里）、石门坳段（2.5公里）等，其他包括湖南折岭头段（4公里），乐昌老坪石段（3公里），云岩段（4公里）。