小产权房网图片来源于：博罗县人民政府网站区域楼市分析：2018年园洲镇房价稳定发展，基本维持在8200元/㎡左右
园洲镇坚持“以人为本、生态优先、文化引领、创新驱动”的发展思路，着力完善基础设施建设、积极优化产业结构。在优越的地理位置支撑下，园洲镇楼市吸引了大量的外来人口与企业发展、投资。例如在2017年，园洲镇吸引外来开发商，以高价3.3亿元拍下了一宗商住地，该地块以地面价超过1.6万元/㎡，溢价率高达356%，入选了当年惠州地区土地交易TOP3榜单。外来人口的涌入给园洲镇的楼市发展也带来了机遇和挑战。据乐有家研究中心数据显示，2015年至2018年，园洲镇一手住宅房价持续上涨，环比上涨了90.2%；其中2017年是园洲镇房价涨幅最大的年限，环比上涨了40.8%，接近8000元/㎡。从近期看，在楼市调控的大背景下，园洲镇房价稳定发展，基本维持在8200元/㎡左右。
乐有家研究中心数据显示，从2018年博罗县园洲镇一手住宅成交情况看，面积为90-110㎡的住宅是市场的主流，占比为57.73%。从户型看，三房最受消费者欢迎，占比超过7成；四房在园洲镇也有着一定的市场，占比为16%。从价格方面看，园洲镇的一手住宅成交单价大多数位于0.8万-0.9万，占比55.3%。从成交总价看，园洲镇的一手住宅大部分位于60-80万、80-100万这个区间内，分别占比58.1%和31.4%，这意味着手持100万可以在园洲镇轻松全款买房。
园洲镇地处珠三角广佛肇城市圈和深莞惠城市圈交界位置的区位，地理位置十分优越，因此也极其容易受周围城市化发展的辐射影响。从区位距离看，园洲镇离深圳、香港、广州、惠州均不到70公里，车程在1小时以内；而距东莞石龙火车站、常平火车站仅需15分钟车程，属于“珠三角一小时生活圈”。
从交通布局看，对外交通拥有广惠高速和324国道自镇区北部穿过，广惠高速和建设中的从莞高速在园洲境内有出入口；对内镇区内有园洲大道、福园公路、振兴大道、和安大道、县道193公路、环城北路和东坡大道等公路，已初步形成以和安大道、福园公路、东坡大道为三轴，以环城北路、振兴大道、园洲大道、沿江路为四线，以河南区、河北区为双中心的“三轴四线——双中心”城镇结构，区内生活圈均不足10分钟车程。在未来，园洲镇着力交通投入，进一步连通与东莞交流的城市道路，规划了轨道交通与东莞市3号线相接驳，规划了马嘶码头打通水运航线。
在医疗方面，园洲镇有2所乡镇综合医院、12个医疗门诊部、56个医疗卫生站。其中惠博医院为园洲镇引进的国家三级医院——广州中医药大学第三附属医院。能够基本满足城镇市民的健康、医疗需求。
在休闲娱乐方面，园洲镇2013年荣获创建“国家卫生城镇”称号。镇区内现有人民广场、人民公园、城市长廊客厅、刘伯温公园、借山公园等休闲公园，可以供市民们休闲嬉戏。
在教育方面，基于基础教育、职业教育和公办教育、民办教育互补发展的体系，目前园洲镇有拥有惠州市一级学校园洲中学、园洲中心小学，以及民办蓓蕾小学、星洲双语学校等学校，初级教育资源丰富。
2018年12月，博罗县政府发布了《博罗县园洲镇总体规划修编（2018-2035年）》公告（下简称：规划），公告指出园洲镇的总体发展目标为实现新型工业化、特色城镇化、区域融合化和设施一体化，建设成为宜居、宜业、宜游、可持续发展的美丽城镇。
图片来源于：博罗县人民政府网站
其中规划指出，到2035年，园洲镇域建设用地达5076.34公顷，人均建设用地126.91平方米，形成“一脉、四轴、四区”的镇域空间发展格局。而着力打造休闲旅游，成为特色的生态城镇，是园洲镇的发展目标之一。
为了实现这一目标，园洲镇加大交通建设，以广惠高速、从莞高速等对外交通运输体系为支撑；以X193线、园洲公路、X216线、沿江公路、X195线、广园公路连通镇内，并且规划南北向“福田—企石轨道线”，跨东江与东莞市轨道网络规划中的3号线相衔接，在园洲镇内预留两处轨道站点，让园洲镇快速融入东莞城市辐射圈。片区热点盘推荐
受市场需求的向导，博罗园洲镇楼盘多是以三房为主的小区，挂牌价处在0.8-0.9万元/㎡区间内。
以上楼盘采用的是2019年1月15日最新挂牌价
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