厦门集美小产权房小区，业委会：产权面积大的优先

部分业主欲将车停进自家小区被拒

厦门市集美区怡家园小区业主反映，小区道路两边有公共停车位，但业委会规定，60平方以下的小户型业主不能停，也就是说小户型业主名下起码要有两套房产，才有资格在小区内停车。

业主白女士

我原来是有两套30平方小户型，业委会让我停。后来我卖掉了一套，他就不让停了。

业委会：

开发商最初未将小户型规划为商品房

针对业主反映的情况，集美区杏滨司法所调解员喻兰将业主们和业委会林主任约到了一起。林主任表示，小区建成之初，小户型房子所在的楼栋属于开发商自留，用于出租；之后房价上涨，开发商才将小户型房子作为商品房出售。为方便管理，业委会才规定停车位优先考虑先取得产权的大户型业主。

小区业委会林主任

我们有考虑一人一车位，但是确实没办法做到，这是历史遗留的问题。按照户型面积、按照房产证的时间前后来排队。要有个规定，没有规矩不成方圆。

针对“业委会以方便管理为由，规定停车位优先考虑先取得产权的大户型业主”的做法，律师表示既不合理也不合法。

律师罗威

根据《民法典》第275条的规定，占用业主共有的道路或者其它场地用于停放汽车的车位，是属于业主共有。在本案中，公共停车位是属于全体业主共同所有的，既然是共同所有，那么只要是小区内的业主就可以平等地使用小区内的公共停车位，以产权面积或房产证办理的先后来判断停车位的使用，显然与现行的法律不符。

李先生：停车位有空余却还是不能停

李先生称，小区原本停车位紧张，但经过改造后，数量有所增加，不仅大户型业主够停，还有剩余车位，可业委会还是不让小户型业主停。这让李先生感觉很不舒服。

对此林主任表示，小区现有停车位共120余个，而登记在册需要停车的大户型业主就有130余位，不存在空余。

调解员：按一定比例分配停车位

为解决现场的僵局，调解员建议，可按小户型房子总面积占小区总面积的比例，合理划出一定数量停车位。经过协商，林主任表示可协调出若干个停车位，供小户型业主们使用，但该方案需提交业委会讨论通过并公示才可实施。李先生等人对此方案表示同意，调解员喻兰也表示将持续跟进此事，促进车位问题落实解决。

节目播出前，记者了解到事件的最新进展。

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