东站周边小产权房,沿线“地铁房”盘点

乐有家统计了2016年-2020年深圳8条地铁线217个站点二手房房价上涨情况,其中5年期间房价上涨幅度在10%~20%区间的最多,合计有53个站点,其次为上涨幅度在20%~30%的,合计有47个站点,而上涨幅度在40%以上的也有12个站点。上涨幅度最高的为54.4%,幅度最低的仅上涨0.28%。

以上数据可以看出,并不是说地铁一响就真的能黄金万两,不同站点的房价涨幅还跟区域发展等多重因素有关,地铁未必就是最重要的决定因素。

东莞目前仅R2线运行

毋庸置疑,东莞不能跟深圳比,因为目前开通的仅有R2线一条地铁,还是有很多东莞人感觉地铁跟自己的生活没有多大关系。

但如果更多的地铁线开通,城市交通串联起来,那才是真正意义的便利,因此对于2019年2月份正式动工的R1线地铁很多人还是期待的。

转眼间,一年多时间过去,备受关注的东莞地铁R1线都有哪些最新进展呢?不妨来看一下吧。

部分站点因为区域地段优势明显,附近新盘和二手房价格惊人,虽然还没开但R1线的加持更让这些楼盘站在“价格高点”有恃无恐。

东莞R1线最新进展合集

东莞地铁R1线,无缝接驳广深,西接广州5号线,东连深圳11号线,项目估算总投资329.39亿元。是5条轨道线路中最长的一条,也是R1-R4线中站距最长的。

R1线一期起于望洪站,途径洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江这10个镇区,止于黄江中心站,已于2019年2月19日开工。东莞R1线后续由望洪站延长增设麻涌东、麻涌西、麻涌大道、大盛村等站点,开工时间预计为2023-2028年。

目前铁建东莞1号线项目各站点紧盯施工建设,计划于2024年全线试运营、2025年全线正式运营。

东莞R1线规划站点

以下是房立方搜集整理的R1线部分站点建设进度及周边楼盘情况:

望洪站

望洪站位于西部干道与望洪路交叉口,车站沿西部干道北侧东西向布置,是东莞乃至珠三角轨道交通枢纽,是穗莞深城轨(已开通)、佛莞惠城轨(在建)以及东莞R1线轻轨(在建)三条轨道汇集之地,轨道交通北连广州,南接深圳,西起佛山及广州南站,东至东莞市区及惠州。

R1线跨穗莞深城际铁路线交叉段合龙

2019年10月31日,东莞地铁R1线起点至望洪站高架桥区间8#墩中跨合拢段浇筑完成,标志着1号线上跨穗莞深城际铁路线交叉段工程梁段顺利合龙。

望洪站所在区域城市化程度不高,不属于东莞经济强镇,土地开发规模不大,学校和商业配套还有居住氛围都一般,区域价值有待提升,因此目前仍算东莞楼市价格洼地。

但是,作为东莞乃至珠三角重要的交通轨道枢纽,一旦TOD开发加速,区域价值有快速提升的可能,所以很值得关注。

望洪枢纽站(东莞西站)房立方航拍图

距离站点最近的项目是碧桂园天御湾,当时宣传距离站点约550米,地图测距显示距离望洪站900米,2017年12月开盘,均价16500,目前二手网站显示8月均价17635元/㎡,涨幅并没有很明显,也可能是受证未满两年影响。

碧桂园天御湾实景图

边上还有一个2010年建成的二手房雍景香江,2015年价格8000,2016年开始启动上涨,目前二手房网站8月均价显示为16662元/㎡,环比上月微涨中。

雍景香江

松山湖站

松山湖站位于沁园路与新城路交汇路口,与3号线松山湖站换乘。

2020年7月18日晚22点58分,松山湖站最后一幅地下连续墙顺利完成,标志着东莞市轨道交通1号线两站两区间——中间风井的地连墙施工圆满完成。

这也是R1线1302标段中第一个全部完成围护结构施工的站点。

现场照片(源于:优秀工程人)

众所周知,松山湖内目前已无新房在售,区域内二手房让人“望价兴叹”高不可攀。

离R1线松山湖站较近的项目为万科金域松湖,目前二手均价为43000元/㎡左右,小区内报价比较离谱的更是上了五字头,价格如此高倒是跟R1线没多大关系,主要是“松山湖”这个金字招牌加持所致!

万科金域松湖

大岭山东站

大岭山东站位于石大路与建设路交叉口路西侧,是地铁R1线首个全工区破土动工的站点。

早在5月,大岭山东站最后一幅地连墙成功浇筑,车站地连墙围护结构施工圆满完成,为后续基坑开挖施工奠定了基础。

于今年7月16日,经过10个小时混凝土浇筑,大岭山东站首块底板顺利完成浇筑,正式进入主体结构施工阶段。

浇筑现场(图片来源:铁建东莞)

大岭山东站现状图

大岭山紧靠松山湖这棵大树,是除了四大主城和临深的长安、凤岗之外房价领前的区域。也是被R1线格外眷顾的区域,共有三个站点分布在大岭山。

松湖碧桂园·天钻

离大岭山东站较近的在售新盘有松湖碧桂园·天钻,其2期已于2020年7月11日开盘,目前新推98-140㎡3-4房户型,均价32000元/㎡。其1期楼栋1#、2#、3#、5#、15#将于今年12月31日收楼。

金地格林上院

大岭山东站1号出入口一出来即是金地格林上院小区,2006年批地,08年建成,共有30栋,户型有小至30㎡大至200㎡的1-5房,据了解小区入住率高达80%,也是当地片区绿化面积比较大的一个小区,目前在售二手房均价为27719元/㎡,在贝壳找房网上最新成交的一套91.46㎡的3房成交价为260万。

大岭山站

大岭山站位于大岭山大道与建设路交叉口东侧,由中铁15局负责施工,是东莞市轨道交通1号线一期工程的第15座车站,为地下二层岛式站台车站,车站长473.5米,宽19.9米,总建筑面积20567.5平方米,分三个独立井,三段施工,其中大里程段有一条排洪渠横穿车站主体,施工前需将排洪渠迁改到中间段上方后再施工。

2020年3月31日,大岭山站盾构始发段围护结构顺利封闭,现场施工取得新突破,为1302标段首座实现封闭的盾构始发井。

3月31日施工现场(图源铁建南方)

今年7月9日,大岭山站顺利完成B基坑第一块底板的浇筑施工,正式进入主体施工阶段。

首块底板浇筑完成

这个站点靠近大岭山体育公园,附近离的较近的大型小区只有新世纪领居。

这个盘总建面接近35万平,总户数为5400户,因项目较大分为A、B、C、D多期,不同区价格有明显价差,如A区二手均价为29781元/㎡,C区二手均价则为25199元/㎡,但是整体保持稳定上涨的态势。

湿地公园站

湿地公园站是东莞市轨道交通1号线的第20座车站,车站全长239.6米,位于富民中路与金民路交汇路口,归属大朗镇。

今年6月27日凌晨1时,随着履带吊将最后一幅地连墙钢筋笼精准入槽,顺利浇筑。湿地公园站围护结构连续墙全部完成,成功实现封闭,进入工序转换阶段。

目前,湿地公园站开始进入首道冠梁支撑。

湿地公园站地连墙顺利封闭

这个站点紧挨着荔香湿地公园,周边没什么值得一提的楼盘。

但是非常有意思的是,这个站点附近小产权房密集,且名字都取的蛮大气,如松湖一城、松湖鼎盛花园、天峰松湖、天誉城等,售价仅在3000-5000元/㎡,但是小产权房购买须谨慎,有兴趣的粉丝可以看我们之前推送的这篇:

想都不敢想!主城区二手挂牌价五千起!真相却令我紧急刹车了

小产权房天峰松湖沙盘图

大朗西站

大朗西站是东莞市轨道交通1号线第18座车站,车站全长471米,地处东莞市大朗镇。

今年5月22日晚,随着现场人员一声令下,大朗西站首幅地下连续墙钢筋笼顺利吊装入槽浇筑成功,项目建设全面进入施工大干阶段。

地连墙起吊

目前东莞地铁一号线各个镇区中,站点最多的就是大朗镇了,共有四个站点,分别为大朗西站、大朗站、湿地公园站、富民南路站,可谓备受庇护的宠儿了。

离大朗西站最近的楼盘为万科金地天空之城,其官方宣传资料号称项目负二层直通地铁A出口,目前在售80-1500㎡写字楼,售价15999元/㎡,商铺参考售价50000元/㎡起。在6月中旬曾主推93-143㎡洋房产品,均价在30000-35000元/平,目前已售完。

万科金地天空之城宣传资料

大朗站周边小区最密集,多为二手楼盘,如新世纪明上居,8月均价23750元/㎡,环比上涨3.51%。碧桂园首座(又名碧桂园万象松湖),目前二手房均价32071元/㎡,万科金域蓝湾,8月均价34596元/㎡,环比涨幅在6.16%。

附近还有天麟天瑞花园尾盘在售,推建面约97-138㎡三至四房,均价为26000-28000元/㎡。

值得一提的是,今年4月23日,离R1线大朗站步行仅约850米的2020WR005地块,占地面积37355.97平,容积率为2.6,被阳光城以最高限价加18%配建买下,折合楼面价高达20907元/平,创下了大朗的地价新纪录。

2020WR005地块航拍图

莞太路站

莞太路站是东莞地铁1号线一期工程第7座车站,车站位于莞太路与鸿福路交叉路口西侧,沿鸿福路呈东西向布置,地处城市中心繁华地带。

今年7月30日,随着高18.9米、宽6米、重达15.9吨的地连墙钢筋笼缓缓吊起,顺利入槽,最后一幅地连墙成功浇筑,标志着广东公司承建的东莞地铁1号线莞太路站地连墙围护结构施工圆满完成。

R1线莞太路站“地上”转“地下

该站点周边配套非常成熟,人流密集,二手小区遍布较多,虽然楼龄不短,但是出售及出租都较为活跃。如附近的塞纳城市嘉园,8月二手均价近30000元/㎡,紧靠海雅百货的曼哈顿时代复式公寓很好出租。

黄江北站

6月7日,黄江北站车站主体围护结构第一幅地下连续墙钢筋笼成功吊装灌注,领先整个标段,成为第一个进入车站主体结构施工的工区。

值得一提的是,目前黄江北路车站施工还没完全交地,实际施工场地面积不到红线范围的30%,且场地内管线错综复杂,迁改方案多次调整,连续墙施工举步维艰。

黄江北站施工现场

离站点最近的项目是花样年江山,地图测距显示最近距离为200米,地铁口就在小区附近。项目2011年开盘,目前二手均价为27115元/平。

黄江北站附近情况

值得一提的是尚未能确定入市时间的北大资源·颐和翡翠花园也在黄江北站附近。

2016年9月,北大资源以总价34.3亿元,折合楼面地价25264.46元/㎡拿下本宗地块,溢价率高达662.22%,成为当时东莞的总价和单价双料“地王”,但是目前仍处于沉睡状态。

滨江体育馆站

率先完成深基坑开挖前条件验收的滨江体育馆站,从去年10月22日开始,滨江体育馆站周边道路进行封闭施工,并于今年的3月已开始进行开挖工作,预计10月份完成全部开挖完成,预计今年下半年滨江体育公园-莞太路站区间可以实现盾构始发,是R1线进展最理想的一个站点。

滨江体育公园站点(拍摄于2020年7月)

这个站点附近最值得期待的新盘为保利首铸天际,据了解楼盘边上将会设置公交始末站,一站可到滨江体育公园站,销售中心将会于9月开放,届时也将实行VIP预约看房操作,更多详情可看实地踩盘!探索万江豪宅保利首铸天际!周边最高卖3.8万/平

然后周边二手房众多,配套成熟,生活氛围良好,对二手房有兴趣的可看房立方此前片区整理稿帮你踩盘l新房价太高,不妨看看这个片区的二手房

保利首铸天际效果图

有待更新

在那么多站点中有一个站点备受关注,但是迟迟未见动工,那就是东莞汽车总站,众人猜测或许与汽车总站需拆迁搬移有联系。据内部人士消息透露,目前保利、新鸿基等大品牌开发商都正在接洽中。站点附近还有将由金誉地产主导的2.35万平万江古屋村旧改项目。

东莞汽车总站实拍图

R1线汽车总站附近设置了三个站点,离的最近的阳光海岸最近半年时间内价格节节攀升,6月成交的价格23000元/㎡,8月整体均价在26000元/㎡。

阳光海岸实拍图

随着东莞地铁R1线整体施工不断前进

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