12日深夜,天津滨海新区瑞海国际物流有限公司危化品堆垛发生火灾,爆炸喷发火球同时引发周边多家企业二次爆炸,方圆数公里有强烈震感。官方统计数字显示,截止14日9时30分,爆炸已致55人遇难,700多人受伤。
天津这座“没有新闻的城市”,以这样一种惨烈的方式,被全世界关注。
但“世界上最美逆行”的感动和刷遍朋友圈的祈福蜡烛,并不能冲淡事故背后真实存在的问题。
危化品存储区距离居民区为何如此近?
无论是卫星地图还是现场照片,都可以清晰看到,发生爆炸事故的危化品仓库,周围分布着相当密集的居民区、大型公共设施和地铁站,部分居民小区距离发生事故的地点直线距离甚至不到1千米。媒体报道称,爆炸发生后,周边小区受损十分严重。
公开资料显示,涉事的瑞海国际物流公司,其仓储业务的商品类别有:压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品、腐蚀品等多个种类。
媒体指出,上述存储的化学物品多易燃易爆,并且具有较强的腐蚀性,部分类别化学物品产生化学反应后还将释放有毒气体。
2010年出台的《危险化学品仓库建设及储存安全规范》中明文规定:大中型危险化学品仓库应于周围公共建筑物、交通干线、工矿企业等距离至少保持1000米。
(爆炸事故发生地点2000米范围内分布着大量居民区和公共设施)
而通过卫星地图可以明显看到,发生爆炸的地点,距离海滨高速直线距离约500米,距离津滨轻轨地铁9号线东海路站直线距离约640米,距离万科海港城及其四期万科清水港湾项目,均不足1千米!此外,还有万科金域蓝湾、万通新城国际、合生君景湾等多个居民小区。甚至在事故地点两公里范围内,还分布有滨海国际会展中心和天津泰达足球场等大型公共设施。
开发商和居民是否知道潜在危险?
事故发生后,周边小区受损严重。新京报报道称,距离爆炸地点600多米的万科海港城小区,“现场散发出一股难闻的臭味,小区内很多玻璃被震碎、墙壁被炸裂,滨海高速公路隔音板被震掉散落在地上,路灯被炸裂折在马路上,有小区住户回到家中收拾一些东西后匆匆离开。”
如此突如其来的“灾难”,开发商和小区居民是否预先就知道潜在的危险呢?
(万科前总裁王石通过微博关注爆炸事件)
距离爆炸地点最近小区的开发商万科第一时间做出善后回应,北京万科前总经理毛大庆在微信朋友圈表示:万科2010年4月获取土地,当时周边为普通物流仓库,之后万科及业主并未获悉周边改造为危险品仓库。
公开资料显示,发生事故的瑞海国际物流公司主要提供各类危化品的运输、存储服务,公司自称“天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心”,是天津海事局指定的“危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位”。
2014年8月,天津市滨海新区塘沽环境保护监测站曾出具一份关于“瑞海公司跃进路堆场改造工程”环保验收报告。该工程环评简本称,把现有物流堆场改造成一个危险化学品和普通货物集装箱堆场。瑞海国际官方网站显示,去年8月,该公司通过了公安部门的多方面检查。
业主损失谁来赔偿?
尽管目前周边小区只有受损最为严重的万科做出了回应,但如果其所表明的情况属实,则意味着开发商和业主都是此次事故的“受害者”。
对于房屋受损、人身受到伤害的业主来说,且不提巨大恐慌造成的精神伤害,修复房屋和治疗伤病的经济损失,该由谁来赔偿?是自称不知情同样是“受害者”的住宅开发商?还是大量存放危化品却不告知周边居民的物流公司?还是通过审批,让危化品储存仓库处于居民小区危险范围内的“有关部门”?
而这种损失并非暂时的。从以往的类似事故来推断,很有可能会有大批的周边居民从这里“逃离”,现有的住宅小区房价极有可能“一落千丈”且“无人问津”。日本福岛事件后,不但发生核泄漏的地区20公里范围内的房价应声而落,甚至日本全国各地核电站周边的房价都受到了明显影响。
尽管此次天津港“8.12”火灾爆炸事故发生后,官方已经多次强调爆炸并未对周边的空气和水源造成严重污染,但一个存放几十种易燃易爆高危化学品的仓库发生大规模爆炸,为人们精神上带来的震动与恐慌却绝对不容忽视。
无论是短期的人身财物受损还是长期的精神伤害与经济损失,能否得到赔偿?该由谁来赔偿?需要赔偿多少?
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